Μια από τις πιο φιλόδοξες παρεμβάσεις στον τομέα της αυτοκίνησης προετοιμάζεται από την κυβέρνηση, φέρνοντας επιδότηση που μπορεί να φτάσει έως και τις 30.000 ευρώ για την αντικατάσταση παλαιών, ρυπογόνων οχημάτων με νέα ηλεκτρικά ή χαμηλών εκπομπών. Το μέτρο εντάσσεται στο νέο Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο, το οποίο τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση και φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά την εικόνα του ελληνικού στόλου οχημάτων.
Στο επίκεντρο του σχεδίου βρίσκεται η ανάγκη μείωσης των εκπομπών ρύπων και η ανανέωση ενός στόλου που θεωρείται από τους πιο γηρασμένους στην Ευρώπη, με μέσο όρο ηλικίας τα 17 χρόνια. Παράλληλα, το κράτος επιχειρεί να δώσει ουσιαστική ώθηση στην ηλεκτροκίνηση, καθιστώντας την προσβάσιμη όχι μόνο σε όσους έχουν υψηλά εισοδήματα, αλλά και σε νοικοκυριά και μικρές επιχειρήσεις που μέχρι σήμερα αδυνατούσαν να κάνουν το βήμα.
Η επιδότηση προβλέπει άμεση οικονομική ενίσχυση για την αγορά νέου ηλεκτρικού ή χαμηλών ρύπων οχήματος, σε συνδυασμό με δυνατότητα λήψης δανείου διάρκειας έως δέκα ετών με κρατική εγγύηση. Επιπλέον, το σχέδιο περιλαμβάνει πρόσθετα κίνητρα για ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, όπως επιδοτήσεις για εγκατάσταση οικιακών ή επαγγελματικών φορτιστών, ώστε η μετάβαση στη νέα τεχνολογία να είναι πρακτικά εφικτή.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους λεγόμενους «μεταφορικά ευάλωτους» πολίτες, δηλαδή οικογένειες με χαμηλά ή μεσαία εισοδήματα, κατοίκους νησιωτικών και απομακρυσμένων περιοχών, άτομα με αναπηρία, ηλικιωμένους με περιορισμένη πρόσβαση σε δημόσιες συγκοινωνίες, φοιτητές χαμηλών εισοδημάτων αλλά και μικρές επιχειρήσεις που εξαρτώνται καθημερινά από τις μετακινήσεις. Τα εισοδηματικά κριτήρια ξεκινούν από τις 25.000 ευρώ ετησίως και μπορούν να φτάσουν έως τις 30.000 ευρώ, ανάλογα με την οικογενειακή κατάσταση και τα κοινωνικά χαρακτηριστικά.
Στην πράξη, το σχέδιο μεταφράζεται σε πραγματικές λύσεις για την καθημερινότητα. Μια οικογένεια με παιδιά που ζει σε νησί μπορεί να αποκτήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο με σημαντική επιδότηση, ένας επαγγελματίας να αντικαταστήσει το παλιό του φορτηγάκι με ηλεκτρικό van, ενώ ακόμη και ηλικιωμένοι σε απομακρυσμένα χωριά αποκτούν τη δυνατότητα να αλλάξουν ένα όχημα 20ετίας με ένα μικρό, σύγχρονο και καθαρό μοντέλο.
Παράλληλα, σχεδιάζεται η εφαρμογή ενός μοντέλου «Κοινωνικού Leasing», μέσω του οποίου οι δικαιούχοι θα μπορούν να χρησιμοποιούν ηλεκτρικό όχημα με χαμηλό μηνιαίο κόστος, που θα περιλαμβάνει ασφάλιση, συντήρηση και τεχνική υποστήριξη. Με αυτόν τον τρόπο, η πρόσβαση στη σύγχρονη μετακίνηση δεν θα προϋποθέτει απαραίτητα την άμεση αγορά αυτοκινήτου.
Το νέο πρόγραμμα φιλοδοξεί να αφήσει ισχυρό περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα, αποσύροντας σταδιακά τα παλιά ρυπογόνα οχήματα και ενισχύοντας την ηλεκτροκίνηση σε όλη τη χώρα. Ταυτόχρονα, ευθυγραμμίζεται με τους ευρωπαϊκούς στόχους για μηδενικές εκπομπές έως το 2050 και συνοδεύεται από ενίσχυση των υποδομών φόρτισης.
Περισσότερο από μια απλή επιδότηση, το Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο παρουσιάζεται ως μια συνολική στρατηγική για μια πιο καθαρή, δίκαιη και σύγχρονη αυτοκίνηση. Η ηλεκτροκίνηση παύει να είναι προνόμιο και μετατρέπεται σε ρεαλιστική επιλογή για χιλιάδες ελληνικά νοικοκυριά, φέρνοντας την πράσινη μετάβαση πιο κοντά στην καθημερινότητα.
newsroom:aegeanlive.gr
