Σε παρέμβαση που ξεπερνά κατά πολύ μια απλή ασφαλτόστρωση αναφέρθηκε με ανάρτησή του ο Γιώργος Χατζημάρκος, περιγράφοντας το ολοκληρωμένο αντιπλημμυρικό έργο που υλοποιήθηκε στην Παστίδα της Ρόδος. Όπως εξήγησε, η παρέμβαση αφορούσε κυρίως τη διευθέτηση ρεμάτων που διέσχιζαν κάθετα και κατά μήκος την οδό, περνώντας επικίνδυνα ανάμεσα σε κατοικίες.
Στο πλαίσιο του έργου κατασκευάστηκαν νέα τεχνικά έργα κάτω από τον δρόμο, καθώς τα παλαιά ήταν κλειστά και ακατάλληλα, ενώ πραγματοποιήθηκε συνολική βελτίωση της υδραυλικής ροής των ρεμάτων. Οι κιβωτοειδείς κατασκευές δημιουργήθηκαν σε εργοτάξιο εκτός περιοχής και μεταφέρθηκαν επιτόπου, ώστε να αποφευχθούν εκτεταμένες παρεμβάσεις με γέφυρες. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, ο δρόμος αποκαταστάθηκε πλήρως, γεγονός που εξηγεί και τη νέα ασφαλτόστρωση.
Ο Περιφερειάρχης τόνισε ότι το έργο δεν εξαντλείται στην κατασκευή, καθώς η Περιφέρεια προχώρησε και στην καταγραφή αυθαίρετων παρεμβάσεων στα ρέματα της περιοχής. Υπογράμμισε ότι η κλιματική κρίση αναδεικνύει παθογένειες δεκαετιών και ότι κανένα τεχνικό έργο δεν μπορεί να εγγυηθεί απόλυτη προστασία σε κτίσματα που έχουν ανεγερθεί παράνομα ή επικίνδυνα κοντά ή μέσα σε ρέματα.
Κλείνοντας, σημείωσε ότι τα περιβαλλοντικά έργα που υλοποιούνται σήμερα στα νησιά δεν έχουν ιστορικό προηγούμενο και διαβεβαίωσε πως η προσπάθεια συνεχίζεται με μεγαλύτερη αφοσίωση, στοχεύοντας στην ασφάλεια των πολιτών και την προσαρμογή στις σύγχρονες κλιματικές προκλήσεις.
Αναλυτικά η ανάρτηση του περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου Καλημέρα. Στην Παστίδα της Ρόδου, το βίντεο από μία μεγάλη παρέμβαση που κάναμε εκεί φαίνεται να παρουσιάζει μια ασφαλτόστρωση αλλά μόνο αυτό δεν αφορούσε το έργο που προηγήθηκε. Στα ρέματα που διέσχιζαν κάθετα την οδό αυτή, και πέρναγαν ξυστά και ανάμεσα στα σπίτια, έπρεπε να γίνουν δύο πράγματα: να φτιάξουμε νέα τεχνικά που περνούν κάτω απο τον δρόμο, γιατί ήταν όλα κλειστά, και να κάνουμε και διευθέτηση στα ρέματα ώστε να βελτιώσουμε την υδραυλική ροή. Εγινε ένα μεγάλο έργο εκεί, καταρχήν με τις κιβωτοειδείς κατασκευές που φτιάξαμε σε εργοτάξιο σε μερικά χιλιόμετρα απόσταση και μεταφέραμε στην περιοχή, ώστε να μην χρειαστεί να κάνουμε γέφυρες κατά μήκος της οδού αυτής. Ταυτόχρονα κάναμε και διευθέτηση των ρεμάτων που διασχίζουν κατά μήκος την οδό. Γι’ αυτό και η ασφαλτόστρωση. Τον δρόμο που διαλύσαμε για να δουλέψουμε υπό αυτόν, τον αποκαταστήσαμε πλήρως. Σε αυτό το σημείο, θέλω να ξεκαθαρίσουμε κάτι βασικό: το έργο που έπρεπε να γίνει κατασκευάστηκε αλλά δεν τελειώνει έτσι η συζήτηση. Έχουμε μία ακόμη ευθύνη που είναι και αυτή μέρος της αρμοδιότητας μας: να καταγράψουμε όλες τις αυθαίρετες παρεμβάσεις στα ρέματα της περιοχής που έγινε το εργο, και το κάναμε και αυτό. Τα ρέματα στα οποία χρειάστηκε να κάνουμε μεγάλες παρεμβάσεις σε αυτή την περιοχή, δεν έκλεισαν μόνα τους. Η κλιματική κρίση βρίσκει τα κατορθώματα μας, ανθρώπινα όλα, και τα φωτίζει. Οι κανόνες για το κτίσιμο σε συγκεκριμένες αποστάσεις απο τα ρέματα δεν είναι χθεσινοί, υπάρχουν επί δεκαετίες. Οφείλουμε να αντιδράσουμε συλλογικά, σαν κοινωνία, στην πρόκληση της κλιματικής κρίσης και να γνωρίζουμε οτι για όσα κτίσματα βρίσκονται, κακώς, πολύ κοντά στο ρέμα ή ακόμα χειρότερα κάποια και μέσα σε αυτό, κανένα έργο δεν μπορεί να εγγυηθεί την προστασία τους. Τα περιβαλλοντικά έργα που σήμερα υλοποιούμε, δεν έχουν προηγούμενο στην ιστορία των νησιών μας. Και συνεχίζουμε. Με την ίδια αγάπη που ξεκινήσαμε και με μεγαλύτερη ακόμα αφοσίωση, κάθε μέρα. Καλημέρα✌️
newsroom:aegeanlive.gr
