Σε μια νέα εποχή αυστηρότερων ελέγχων και ποινών εισέρχεται η οδική ασφάλεια στην Ελλάδα, καθώς ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας φέρνει σημαντικές αλλαγές στον τρόπο αντιμετώπισης των παραβάσεων. Η βασική διαφοροποίηση του νέου πλαισίου είναι ότι πλέον οι παραβάσεις δεν εξετάζονται μεμονωμένα, αλλά λαμβάνεται υπόψη η επαναλαμβανόμενη παραβατική συμπεριφορά των οδηγών.
Η έννοια της «υποτροπής» αποτελεί τον πυρήνα της νέας φιλοσοφίας του ΚΟΚ. Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός που επαναλαμβάνει την ίδια παράβαση θα αντιμετωπίζει κάθε φορά σημαντικά αυστηρότερες κυρώσεις, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν ακόμη και σε πολυετή αφαίρεση της άδειας οδήγησης.
Στην κορυφή της λίστας των παραβάσεων που τιμωρούνται αυστηρά βρίσκονται η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η παραβίαση σήματος STOP ή κόκκινου σηματοδότη, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους, καθώς και η υπερβολική ταχύτητα. Για παράδειγμα, η χρήση κινητού στο τιμόνι μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν μήνα, ενώ σε περίπτωση επανάληψης της παράβασης το πρόστιμο αυξάνεται στα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση άδειας φτάνει τον έναν χρόνο. Σε τρίτη παράβαση η ποινή μπορεί να φτάσει ακόμη και την οκταετή αφαίρεση της άδειας οδήγησης.
Ανάλογη κλιμάκωση προβλέπεται και για την υπερβολική ταχύτητα. Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά περισσότερα από 50 χιλιόμετρα την ώρα συνεπάγεται πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες, ενώ σε περίπτωση υποτροπής η ποινή μπορεί να φτάσει έως και την αφαίρεση της άδειας για έναν χρόνο. Αντίστοιχα αυστηρά μέτρα ισχύουν για την παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, την επικίνδυνη οδήγηση, τις αυτοσχέδιες κόντρες και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Η αυστηροποίηση των ποινών συνδέεται άμεσα με την προσπάθεια περιορισμού των τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα. Η Ελλάδα εξακολουθεί να καταγράφει υψηλά ποσοστά θανάτων στην άσφαλτο σε σύγκριση με πολλές ευρωπαϊκές χώρες, με τις αρχές να επισημαίνουν ότι η συστηματική παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας αποτελεί έναν από τους βασικούς παράγοντες.
Με τις νέες ρυθμίσεις, συμπεριφορές που μέχρι σήμερα πολλοί οδηγοί θεωρούσαν «μικρές παραβάσεις», όπως η χρήση κινητού ή η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, αποκτούν πλέον σοβαρές συνέπειες. Αν οι ίδιες παραβάσεις επαναληφθούν δύο ή τρεις φορές, η απώλεια του διπλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα θεωρείται σχεδόν βέβαιη.
Η νέα αυτή πραγματικότητα αναμένεται να επηρεάσει όχι μόνο την καθημερινή οδήγηση, αλλά και την επαγγελματική δραστηριότητα πολλών πολιτών που εξαρτώνται από το αυτοκίνητο για την εργασία τους, όπως επαγγελματίες οδηγοί, μεταφορείς και εργαζόμενοι που μετακινούνται καθημερινά με όχημα.
newsroom:aegeanlive.gr
