Μέσα στον Φεβρουάριο τίθεται σε λειτουργία το νέο υπερσύγχρονο ψηφιακό μητρώο οχημάτων, ένα έργο-τομή που φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο το κράτος παρακολουθεί και ελέγχει τον στόλο που κινείται στους ελληνικούς δρόμους. Περίπου 10 εκατομμύρια ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης οχήματα θα αποκτήσουν ατομικό ψηφιακό φάκελο, βάζοντας τέλος στο θολό τοπίο με τα ανασφάλιστα, εκείνα με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή δηλώνονται σε ακινησία αλλά κυκλοφορούν κανονικά.
Το νέο σύστημα υλοποιείται από τη ΑΑΔΕ σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και αποτελεί ουσιαστικά το μεγαλύτερο ψηφιακό «ξεσκαρτάρισμα» που έχει γίνει ποτέ στον στόλο οχημάτων της χώρας. Για πρώτη φορά, όλα τα κρίσιμα δεδομένα συγκεντρώνονται σε μία ενιαία πλατφόρμα, καταργώντας τον κατακερματισμό πληροφοριών που μέχρι σήμερα ήταν διάσπαρτες σε υπουργεία, ΚΤΕΟ και ασφαλιστικές εταιρείες, χωρίς πραγματική διαλειτουργικότητα.
Στον ψηφιακό φάκελο κάθε οχήματος θα αποτυπώνονται η άδεια κυκλοφορίας, η ασφαλιστική κάλυψη, οι έλεγχοι ΚΤΕΟ, η πληρωμή τελών κυκλοφορίας, καθώς και τυχόν οφειλές, πρόστιμα ή διοικητικές κυρώσεις. Το «ψηφιακό μάτι» του κράτους θα μπορεί έτσι να γνωρίζει σε πραγματικό χρόνο ποια οχήματα κυκλοφορούν νόμιμα, ποια βρίσκονται σε ακινησία, ποια έχουν αποσυρθεί ή καταστραφεί, αλλά και ποια εμφανίζουν ελλιπή ή λανθασμένα στοιχεία.
Η ενεργοποίηση του μητρώου ανοίγει τον δρόμο για μαζικές διασταυρώσεις και αυτοματοποιημένες ειδοποιήσεις προς ιδιοκτήτες που δεν έχουν συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις τους. Σε πρώτη φάση, οι παραβάτες θα λαμβάνουν ειδοποίηση με προθεσμία 15 ημερών για να τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητες. Σε αντίθετη περίπτωση, θα ενεργοποιούνται αυστηρές κυρώσεις, με υψηλά πρόστιμα και μέτρα που μπορεί να φτάνουν έως την αφαίρεση πινακίδων και διπλώματος οδήγησης.
Ήδη οι πρώτες «καμπάνες» θεωρούνται προ των πυλών. Από τις πρόσφατες διασταυρώσεις προέκυψαν εκατοντάδες χιλιάδες περιπτώσεις μη συμμόρφωσης, με χιλιάδες οχήματα να εμφανίζονται είτε ανασφάλιστα είτε με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας προηγούμενων ετών, ενώ σε πολλές περιπτώσεις συντρέχουν και οι δύο παραβάσεις ταυτόχρονα. Τα ειδοποιητήρια είναι διαθέσιμα μέσω της πλατφόρμας oximata.gov.gr με χρήση κωδικών Taxisnet.
Το ποινολόγιο παραμένει ιδιαίτερα αυστηρό. Τα πρόστιμα για ανασφάλιστα οχήματα φτάνουν τα 250 ευρώ για δίκυκλα, τα 500 ευρώ για επιβατικά και τα 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης, ενώ για μη διενέργεια τεχνικού ελέγχου προβλέπεται πρόστιμο 400 ευρώ. Στις περιπτώσεις κυκλοφορίας οχήματος που έχει δηλωθεί σε ακινησία, οι κυρώσεις είναι εξοντωτικές, με πρόστιμο 10.000 ευρώ και πολλαπλασιασμό του σε περίπτωση υποτροπής, μαζί με αφαίρεση διπλώματος για χρόνια.
Με βάση τα επίσημα στοιχεία, ο ελληνικός στόλος παραμένει ιδιαίτερα μεγάλος και γερασμένος, με τη μεγαλύτερη συγκέντρωση οχημάτων να καταγράφεται στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη. Το νέο ψηφιακό μητρώο έρχεται να βάλει τάξη σε αυτό το πολύπλοκο τοπίο, μετατρέποντας τη διαχείριση των οχημάτων από ένα αποσπασματικό σύστημα σε ένα ενιαίο, διαφανές και αυστηρά ελεγχόμενο πλαίσιο, όπου η παρανομία θα εντοπίζεται άμεσα και χωρίς καθυστερήσεις.
newsroom:aegeanlive.gr
